全挂车系列的结构组成
作者:山东郓城宏骏挂车销售有限公司是集挂车科研、生产、销售于一体的专业化公司,主要销售各类(仓栅式半挂车系列,厢式半挂车系列,低平板半挂车系列,集装箱半挂车系列,自卸车系列,全挂车系列 发布时间:2020-5-27 本文被阅读 1982 次
什么是全挂车呢?就是在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢(也可以是多个),就是全挂车系列。接下来的文章主要和大家普及一下全挂车系列的结构组成:
全挂车系列一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。 直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整,制造工艺简单,离地间隙一般较高,纵向通过性好。重型平板式全挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件,具有较大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧伸出,为变截面的工字形焊接结构,具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺寸较大,且是向下延伸,使车架在不增加货台高度的情况下,提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有安装平衡悬架的转盘机构,以实现全轮转向。
下一条:低平板半挂车带您了解刹车时的注意... | 上一条:厢式半挂车系列的产品特点... |